隧道扒渣機采用履帶行走抓地更牢固的原因是什么?
隧道扒渣機優(yōu)勢:由于液壓鑿巖機的使用,實現(xiàn)了能源單一,同時因為鑿速快,能耗低,并無油霧,大大改善了作業(yè)環(huán)境,
1.操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動,左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起,左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥,可以根據(jù)推動角度控制小車運行速度,推動角度越大速度越快;兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥,只可換向不可調(diào)速,速度調(diào)節(jié)是通過液壓系統(tǒng)中節(jié)流閥預(yù)先調(diào)節(jié)好。
2.機架前端有一個限位開關(guān),撞倒該開關(guān)后小車自動停車。由于操作小車運動速度不同,慣性作用會使小車停止距離不同,前行程開關(guān)位置一般設(shè)在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器,實際操作時由于有鋼包位置限制,小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關(guān),靠前的是一個減速開關(guān),撞倒它后會輸出信號控制小車減速,待小車撞到靠后的限位開關(guān)時迅速停車。
3.機架左右擺動各設(shè)一個限位開關(guān),一個控制大工作轉(zhuǎn)角10°,另一個控制維修工位大轉(zhuǎn)角45°,維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場地實際需要設(shè)定。
4.扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。
5.行走小車上的調(diào)整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當(dāng)出現(xiàn)異常情況,傳動系統(tǒng)受力超過設(shè)計扒渣力2~3倍時,此銷會被切斷,起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷被切斷現(xiàn)象,必須分析事故原因,制定解決措施后才可回復(fù)原結(jié)構(gòu)。
6.扒渣機驅(qū)動系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)有過載保護功能,使用時系統(tǒng)壓力不得超過設(shè)計壓力。
7.行走小車行程開關(guān)設(shè)置在滿足扒渣行程即可,不能讓行走小車經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。
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