扒渣機(jī)底盤(pán)系統(tǒng)介紹？

扒渣機(jī)底盤(pán)部分——傳動(dòng)系統(tǒng)

 扒渣機(jī)行走馬達(dá)與輪胎之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為扒渣機(jī)的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證扒渣機(jī)具有在各種行駛條件下所的牽引力、車(chē)速，以及它們之間的協(xié)調(diào)變化等功能，使扒渣機(jī)有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證扒渣機(jī)能倒車(chē)，以及左、右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地接合迅速地分離。

 傳動(dòng)系包括：馬達(dá)、分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、前后橋總成等部分。

扒渣機(jī)底盤(pán)部分——行駛系統(tǒng)

 扒渣機(jī)行駛系統(tǒng)的功用是接受行走馬達(dá)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)輪胎與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)扒渣機(jī)的牽引力，以保證整車(chē)正常行駛；此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊和振動(dòng)，保證扒渣機(jī)行駛平順性，并且能與扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很好地配合工作，實(shí)現(xiàn)扒渣機(jī)行駛方向的正確控制，以保證扒渣機(jī)操縱穩(wěn)定性。

 行駛系統(tǒng)包括：車(chē)架，車(chē)橋，懸架和車(chē)輪等部分。 

扒渣機(jī)底盤(pán)部分——轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

 扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)保持或者改變扒渣機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)。在扒渣機(jī)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，還要保證各輪胎之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使扒渣機(jī)保持在直線或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者使上述兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換。 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括：方向盤(pán)、、轉(zhuǎn)向器、方向油缸、方向拉桿、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分。

文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除